隔日勤務の時間割の一例

隔日勤務	変形労働時間制
所定時間	13:40
休憩時間	2:20
残業時間	1:45
拘束時間	17:45

1ヵ月の内12～13回乗務勤務し、残りは非番・公休日となります。

昔と比べてドライバー職（トラックやタクシー）の女性を見かけることは多少増えつつありますが、いまだに男女比率は圧倒的に男性が多い職場です。その様な状況下においても、当社では、職場と家庭の両立において、男女がともに、活躍・貢献できる職場風土づくりに積極的に取り組んでおりますので、より多くの女性乗務員を採用したいと考えております。
タクシー乗務員に少しでも興味のある方はお気軽にご相談ください。

“仕事だけじゃない“
職場の仲間との交流も大きな魅力です。

現在阪急阪神東宝グループの一員である当社は創業90年以上の歴史と伝統を誇ります。
なんといっても当社は乗務員同士の交流が盛んなことに特徴があります。
社内クラブは野球・ゴルフ・カメラ・ボーリング・釣り などその他もりだくさん、毎年開催される営業所別対抗ソフトボール大会は当社の恒例行事でもあります。
すべての営業所には、浴室及び仮眠室を備えており１日の仕事終え、ひと風呂浴びて仮眠後帰宅することも可能です。仕事と遊び（趣味）のメリハリをつけ日々を過ごす、そんな方が大勢います。（コロナ禍以降、活動を控えているクラブも多いです。）

乗務員の賃金体系について詳しく教えてください

タクシー業界の賃金体系は、大別するとA型・B型に分かれ、当社はA型賃金制です。
A型賃金は、一般産業と同じく、基本的に月例賃金＋各種手当と年２回の賞与・一時金を支給する賃金体系で、勤続加給・退職金もあります。
一方、B型賃金は、基本的に毎月の営業収入額に一定の賃率を乗じた歩合給のみで構成される賃金体系です。
このようにタクシー業界の賃金制度は様々ですが、初めてタクシー業界に転職を考えている方は、目先の給与額にとらわれず、賃金体系をしっかり確認することが大切です。また、賃金から引かれる不当な費用がないか？等も、後のトラブルを引き起こさない為にしっかり確認しておきましょう。

なお、当社は、車両償却費や燃料費、チケット手数料、制服代など日々の業務に必要な費用は会社が負担しており、乗務員に負担させることはありませんので、ご安心下さい。

未経験者でも安定した営業成績を上げることができますか？

タクシー営業は、1.駅のりばからの乗車　2.無線からの配車　3.流し営業　の3つに大別できますが、当社では、阪神電車やJRの主要駅に専用のりばを設置していることに加えて、自社専用の無線設備を使用して各タクシー車両に配車しておりますので、未経験者でも安定した営業実績をあげることが可能です。（無線による配車は、乗車回数全体の約4割を占めています。さらにGOアプリ採用以降、アプリ配車も増加して営業成績が伸びています。）
また、1933（昭和8）年の創立以来、地域に密着した営業を長年続けておりますので、長年ご愛顧下さっているお客様も多数おられます。
ですので、誠実に真摯な姿勢で仕事に取り組む方であれば、全く心配ありません。

地理を覚えるのが不安ですが大丈夫でしょうか？

大丈夫です。

当社の営業スタイルは 、所属先の“専用のりば”から乗り込みのお客様、その周辺の無線のお客様がメインですので、覚える地理範囲は限られています。
まずは日勤勤務でしっかりと所属エリアの地理を覚えていただきますのでご安心ください。また、遠隔地等の場合は全車カーナビを装備していますので、状況によって使用して頂くことも可能です。